在菲律宾做了保关为什么还被拦截？

在菲律宾做了保关为什么还被拦截？最新消息

在菲律宾做了保关为什么还被拦截？清点、装货、出发……满载一车包裹，司机向俊启程前往目的地。“相比之前的燃油车，新能源车不仅环保省钱，驾驶体验也更好。”去年初，向俊换上了新能源物流车。他给记者算了笔账，月均行驶里程4500公里，新能源车单公里运营成本比同类型燃油车节省50%。

在菲律宾做了保关为什么还被拦截？走进北票市跃进村党群共建蔬菜供销交易中心大厅，一块电子大屏幕显示着当天的菜价。“今天下了560多斤，一斤6块5毛，卸完货就能收到现钱。”大厅外，42岁的村民张同富正在从一辆厢式货车上往下搬运小西红柿，“自从有了这个交易中心，大棚里的菜再也不愁卖了。”在菲律宾做了保关为什么还被拦截？

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